La BMW R63 è una motocicletta da strada prodotta dalla casa tedesca BMW Motorrad dal 1928 al 1929.
Storia del progetto
Si trattava della versione sportiva della turistica R62. Entrambe condividevano il telaio con le sorelle di minore cilindrata, la R52 e la R57. Per ottenere l'aumento di cilindrata, nel caso della R63 si adottò l'albero della R57, che aveva una corsa di 68 mm, aumentando l'alesaggio fino a 83 mm, ottenendo così un motore superquadro. La cilindrata complessiva di 735 cm³ era leggermente inferiore a quella della R62, nonostante ciò il più vantaggioso rapporto alesaggio/corsa, l'adozione della distribuzione e valvole in testa, di un carburatore maggiorato (un BMW Spezial a 2 valvole 24 mm) e di un rapporto di compressione più spinto permettevano al motore di erogare 24 CV a 4.000 rpm, contro i 18 CV a 3.400 rpm della R62. La velocità massima era di 120 km/h. La frizione a secco era inizialmente monodisco, durante la produzione si passò poi alla bidisco.
Produzione
La R63, assieme alla R62 e alle R57 e R52, fu presentata al salone di Berlino del novembre 1928. In tale occasione le motociclette furono però oscurate dai nuovi modelli con telaio in acciaio stampato, la R11 e la R16, che già nel 1929 andarono a sostituire rispettivamente la R62 e la R63. La R63 fu prodotta in soli 794 esemplari.
Note
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